冰雪

十大主力车企未完成半年目标大众计划在中国

2019-09-14 08:54:07来源:励志吧0次阅读

  十大主力车企未完成半年目标,大众计划在中国减产

  今年上半年,国内车市增速整体放缓。上海大众虽然半年销量稍微降低,但是全年190万的销售目标完成了接近了50%,其他企业如东风日产、长安福特、神龙汽车、北京现代等企业半年销量走势基本与市场趋向相符,完成度也都在42%-43%之间。上汽通用销量降幅为4.1%,其全年销售目标为190万辆,目前仅仅完成了41%左右。

  但是一汽大众就差得比较多了,半年销量下降了11.3%,这在过去10年内都显得非常罕见。缺乏适应市场的紧凑级SUV产品和MPV产品,热销车型也都逐渐进入了生命周期的末尾或面临中期改款,这也许是使得一汽-大众销量不尽如人意的一个主要原因。年初制定目标时,一汽大众就相对比较保守,但是目标完成度也只有43%。

  销售表现欠佳,大众在中国减产的消息也不胫而走。尽管该公司否认相关说法,但产能规划显示,一汽大众旗下高尔夫7和奥迪等车将受减产影响。

  在中国降低产出缓解压力?

  德国媒体(《明镜周刊》、《经理人杂志》等)日前披露称,大众汽车主力品牌——大众乘用车6月在华销量同比大幅下降22%,作为应对之策,大众将下调在华产出,措施之一是将2015年的生产工作日从原先计划到300天减少为270天。

  还有媒体表示,大众拟将今年在华每天产量控制在10,000辆左右。

  旋即,大众发言人Andreas Lampersbach在一封电子邮件中向媒体表示:“大众在中国并没有计划进行任何减产。”

  然而,从获得的一汽大众内部生产调整规划看,大众在减产并非空穴来风。据悉,一汽大众佛山工厂未来几个月计划减产,预计高尔夫7减产23,750辆,而奥迪减产3,500辆。

  在时间安排上,佛山工厂工作日相应减少,8至12月周末双休,而且8至9月周五只上一个班次,并计划元旦前一周休息。佛山工厂今年计划产量249,400辆,而2016年计划318,300辆。

  此外,由于减产的原因,供应部将控制原材料库存,尤其是进口原材料。

  中国市场拖累大众全球

  对于大众汽车集团和大众乘用车品牌而言,中国都是最重要的市场,分别贡献了30%和40%以上的销量。

  由于在华销量下滑,大众乘用车品牌2015年6月全球销量同比下跌4.3%,而上半年累计交付销量下滑0.5%。

  分析人士指出,中国本土汽车制造商和外资品牌汽车制造商都在华设有最多的产能,但扩张过度则将在市场转冷之时带来压力。6月中国乘用车销量出现两年多来首次同比下跌,主要原因受宏观经济影响,并且股市也分流了消费者购买力。

  香港盛博公司分析师指出,2015年上半年

  ,外资汽车品牌在中国的工厂开工率降低至94.3%,并认为外资品牌需要能够接受未来下降的产能开工率。

又拉稀又吐怎么办
老年人出行必备品药物
孩子消化不良会积食怎么办
幼儿眼屎多
分享到: